Thông tin:

• Dòng xe : Suzuki X Bike và Smash Revo
• Xuất xứ : Thái Lan (100% Nhập Khẩu )
• Quy cách : 14T x 36T, 428AD3 x 102L ( Sên 9 Ly )
• Đặc biệt, tuổi thọ của nhông dĩa DID cao hơn hẳn các loại khác do 100% sản phẩm đuợc gia nhiệt cao tầng.
• Chống mài mòn : Có nghĩa là xích giữ ít ma sát và tăng độ bền chống lại hao mòn khi vận hành. So với các loại xích khách.
• Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải khi sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao.
• Pin (Chốt xích): Chốt xích cùng với lá xích ngoài và lá xích trong chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích lắp vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má trong và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt vận hành như một vòng bi.)
• Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn động nhận từ ru-lô tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót hoạt động như vòng bi. (có tác dụng ngăn cản lực chấn động truyền từ trục quay khi sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.)
• Roller (Ru-lô): Ru-lô xoay khi xích lắp vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. quay nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên tránh va chạm trực tiếp vào nhông dĩa.
• Innner/Outer Plate (Lá xích trong/ngoài): là đối tượng chịu kéo căng liên tục của xích, đôi khi phải chịu những xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là nơi chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có khi chịu lực giằng mạnh.
• Seal Ring (Phốt cao su): Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành.
#nhongsendiaxbike , #nhongsendiasmash